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デイズとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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デイズとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
9万円205万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 163万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
7027 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 デイズ B ディスプレイ禁煙キーレス

    本体価格
    81万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 純正ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ 全周囲カメラ 2.0ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ X タイプ バックモニター 

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ付 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 純正9型ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76.8万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車 HDDナビ TV Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 黒本革/SR/ETC/クルコン/純正AW

    本体価格
    163万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    200万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 左ハンドル ベージュインテリア TV S/R

    本体価格
    247万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG コーティング済地デジBカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 内装ブラック 4人乗り 左H   V12

    本体価格
    255万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ツインターボ マリナーPKG

    本体価格
    429万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

関東
1635
83.4万円
関西
834
88.4万円
東海
930
91.9万円
北海道
345
96.5万円
九州
1266
87.1万円
東北
709
90.5万円
北陸・甲信越
616
85.9万円
中国
439
89.3万円
四国
253
87.2万円
地域別台数
関東
6
249.6万円
関西
1
689.8万円
東海
2
338.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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デイズとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
127.3万円215.7万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
659 排気量(cc) 5998
52~64 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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