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デイズとZ4を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   BMW  Z4
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 34.7万円738万円
Z4の相場表を見る
6797 中古車掲載台数 251
  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 禁煙/ナビTV/Btooth/全周囲カメラ/衝突軽減

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 後期型ナビ360°カメ地デジ衝突軽減スマキ

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 X エマブレ/禁煙車/ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    78.4万円

  • 日産 デイズ 660 J BモニターキーレスETCドラレコ

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスター G ★Bluetooth☆アラウン 

    本体価格
    29万円

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  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ 黒革 LEDライト シートヒーター Sキー

    本体価格
    398.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 

    本体価格
    237万円

  • BMW Z4 sドライブ 35is 35is・デイトナシートカバー・社外アルミ

    本体価格
    298.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i コンバーチブル ナビLEDETCアルミホイール

    本体価格
    85.3万円

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    本体価格
    638万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 黒革/キセノン/17インチAW/ドラレコ/ETC

    本体価格
    113万円

  • BMW Z4 M40i harman/kardon 赤革シート

    本体価格
    428万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 黒革シート 社外18AW 純正ナビ

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    115万円

  • BMW Z4 M40i 19AW赤革ドラレコ禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    738万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 赤革 純正ナビ Bカメラ Pシート・ヒーター

    本体価格
    308.7万円

関東
1616
82.3万円
関西
999
94.6万円
東海
996
86.7万円
北海道
268
97.6万円
九州
1095
81.9万円
東北
628
91.6万円
北陸・甲信越
531
88.1万円
中国
436
86.2万円
四国
228
85.5万円
地域別台数
関東
84
261.2万円
関西
70
303.7万円
東海
46
210万円
北海道
6
250.6万円
九州
16
237.8万円
東北
5
168.2万円
北陸・甲信越
8
272.5万円
中国
11
179.1万円
四国
5
187.7万円

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デイズとZ4のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   BMW  Z4
127.3万円215.7万円 新車時価格 566万円940万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
659 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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