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デイズとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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デイズとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

日産  デイズ   BMW  M6 グランクーペ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
6937 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズ 660ライダーブラックLハイウェイS XVセレクション+SafetyIIアラウンドVMレス4WDベース スマートキー・衝突軽減ブレーキ・フルセグ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.6万円

  • 日産 デイズ 660 X /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX フルセグナビ Bモニター ディスチャージ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    193万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車 アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位カメラ プロパイ 禁煙車

    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    358万円

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    298万円

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    375万円

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    本体価格
    468万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンファイバー製ルーフ

    本体価格
    338万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3D Design車高調 AGIO 21AW

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フローズンシルバー カーボンパーツ 20AW

    本体価格
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    本体価格
    398万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ/LEDヘッド/純正ナビTVド

    本体価格
    332万円

関東
1683
90.6万円
関西
803
96.9万円
東海
951
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1184
89.7万円
東北
721
97.4万円
北陸・甲信越
611
92.6万円
中国
467
93.4万円
四国
196
88.5万円
地域別台数
関東
4
411.5万円
関西
4
475.5万円
東海
5
424万円
北海道
0
---
九州
2
412.4万円
東北
1
368.8万円
北陸・甲信越
2
419万円
中国
0
---
四国
1
332万円

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デイズとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   BMW  M6 グランクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
659 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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