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デイズとタフトを比較! - みんなの比較車種

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デイズとタフトの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  タフト
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 85.6万円243万円
タフトの相場表を見る
6968 中古車掲載台数 3627
  • 日産 デイズ 660 X /衝突軽減/インテキー/バックモニター/

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ B 純正ナビ 衝突被害軽減B ドラレコ

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチメモリーナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9型ナビTV360°カメラETCエマブレ純正14AW

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 9インチメモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    123.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ・届出済未使用車

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD エマージェンシーブレーキレス キーレス

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグTV Bluetooth スペアキー

    本体価格
    121.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー パノラマ7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    175.2万円

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    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減装置 ガラスルーフ

    本体価格
    130.8万円

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    175.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー SDナビ ETC バックカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    157.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ その他

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    169.1万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 LEDライト ターボ USB充電

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 登録済み未使用 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    138.9万円

関東
1688
90.3万円
関西
824
97.2万円
東海
964
94.2万円
北海道
311
105.2万円
九州
1207
90.1万円
東北
718
97万円
北陸・甲信越
587
92万円
中国
476
93.3万円
四国
193
91.7万円
地域別台数
関東
874
145.5万円
関西
393
150.9万円
東海
537
146.6万円
北海道
193
165.1万円
九州
584
150万円
東北
338
156万円
北陸・甲信越
291
149.7万円
中国
283
146.2万円
四国
134
146万円

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デイズとタフトのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  タフト
127.3万円215.7万円 新車時価格 132万円188.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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