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デイズとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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デイズとX4 Mの中古車情報を比較する

日産  デイズ   BMW  X4 M
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 572万円1078万円
X4 Mの相場表を見る
7940 中古車掲載台数 21
  • 日産 デイズ 660 J 純正メモリーナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ 660 X SDナビ 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・アラモニ・LEDヘッドドラレコ前後

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 X 被害軽減ブレーキ 踏み間違いアシスト

    本体価格
    144万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー 9型ナビ 全周囲 ドラレコ

    本体価格
    74.2万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ・届出済未使用車

    本体価格
    127.2万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 2トーン

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正大画面ナビ・プロパイロット・AVM

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 大画面メモリ-ナビ アラウンドモニタ-

    本体価格
    138万円

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  • BMW X4 M コンペティション 4WD 弊社デモカー 後期モデル 禁煙車両

    本体価格
    978万円

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    658万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 禁煙車 ナビ 360カメラ ACC サンルーフ

    本体価格
    634.7万円

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    本体価格
    718.9万円

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    本体価格
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  • BMW X4 M コンペティション 4WD 

    本体価格
    572万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 1オナ 有償色 セレクトPKG パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 後期型 セレクトパッケージ レーザーライト

    本体価格
    908万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD レザーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    678万円

関東
2006
91.8万円
関西
924
95.5万円
東海
1066
95.1万円
北海道
396
100.8万円
九州
1297
91.9万円
東北
881
97.3万円
北陸・甲信越
673
88万円
中国
470
94.3万円
四国
227
89.1万円
地域別台数
関東
10
791.5万円
関西
6
732.3万円
東海
4
726.5万円
北海道
1
678万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デイズの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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デイズとX4 Mのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   BMW  X4 M
127.3万円215.7万円 新車時価格 1236万円1433万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
659 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 480~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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