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デイズとアストロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   シボレー  アストロ
VS
1万円218万円
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中古車相場 40万円311万円
アストロの相場表を見る
7964 中古車掲載台数 112
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ETC ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 衝突軽減 純正ナビ オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    67.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 大画面ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビュー

    本体価格
    107.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 ナビ TV 全方位 衝突軽減 ETC HID

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 デイズ 660 X SDナビTVカメラアラウンドモニター

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 日産純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ スタークラフト ST ワンオーナ-車 キャンピング 6人乗

    本体価格
    238万円

  • シボレー アストロ LS最終型1ナンバー2ndフルフラットシート 地デジナビBluetoothドラレコBカメラETC

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ スノーボーダーAWD 

    本体価格
    219万円

  • シボレー アストロ キャルパッケージ 新車並行63.600MIL

    本体価格
    151.8万円

  • シボレー アストロ LT 4WD キャプテンS カーゴフェイス ルーフレール

    本体価格
    105万円

  • シボレー アストロ スタークラフト4WD 1ナンバー登録車 

    本体価格
    133万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 本州仕入 6人乗り 8ナンバー登録

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ギャレット LT 4WD ギャレット

    本体価格
    85万円

  • シボレー アストロ LT 4WD YANASE車 km表示 A/Tタイヤ 革席

    本体価格
    311万円

  • シボレー アストロ ティアラ Royal Star 1ナンバー登録 4人乗り ハイルーフ

    本体価格
    178万円

関東
2018
91.6万円
関西
927
95.6万円
東海
1068
95.1万円
北海道
396
100.8万円
九州
1301
91.9万円
東北
881
97.2万円
北陸・甲信越
675
88万円
中国
471
94.3万円
四国
227
89.5万円
地域別台数
関東
28
136.9万円
関西
19
154.2万円
東海
26
136.2万円
北海道
10
162.1万円
九州
13
131.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
133.3万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円

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日産  デイズ   シボレー  アストロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
659 排気量(cc) 4295
52~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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