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デイズとZXを比較! - みんなの比較車種

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デイズとZXの中古車情報を比較する

日産  デイズ   シトロエン  ZX
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 115.5万円
ZXの相場表を見る
6943 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドラレコ 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    167.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9ナビTV全周カメラBTドラレコ前後 ETC LED

    本体価格
    136万円

  • 日産 デイズ 660 X 全車保証付Bluetooth搭載・純正ナビ・全方

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 下取1オ-ナ禁煙車360°カメラ半革シ-ト

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ バックカメラ 女性1オナ

    本体価格
    45.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バックビューモニター スマートキー

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SOSコール

    本体価格
    189.2万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZX クラブ 

    本体価格
    115.5万円

関東
1697
90.1万円
関西
801
97.3万円
東海
950
94.1万円
北海道
318
105.3万円
九州
1192
89.8万円
東北
723
97.6万円
北陸・甲信越
603
92.7万円
中国
465
93万円
四国
194
88.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
115.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デイズとZXのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   シトロエン  ZX
127.3万円215.7万円 新車時価格 227万円285万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1695×1405  他
659 排気量(cc) 1579~1998
52~64 最高出力(馬力) 89~120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

乗り心地と操縦安定性に優れたシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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