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デイズとDS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   シトロエン  DS4
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
7069 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 大型純正ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース 保証付 禁煙車 衝突軽減ブレーキ オーテックス15インチAW プッシュスタート&スマートキー アラウンドビューモニター ナビ TV Bluetooth LED&オートライト A-STOP

    本体価格
    58.4万円

  • 日産 デイズ 660 X Bluetooth 衝突安全ボディ

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety 4WD ワンオーナー ナビ フルセグ バックカメラ アラウンドビューモニター アイドリングストップ シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー  エンジンスターター

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ HID オートライト フォグライト ベンチシート スマートキー プッシュスタート 純正15AW フルフラット サイドバイザー ウィンカーミラー 横滑り防止システム 盗難防止システム

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG /記録簿/走行:65000km/アラウンドビューモニター/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/純正15AW/HIDヘッドライト/フロントフォグ/スマートキー/AUTOエアコン/本革巻ステアリング/タイミングチェーン

    本体価格
    20万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット インテリジェントエマージェンシーブレーキ 純正9インチSDナビ フルセグTV CD DVD BT アラウンドビューモニター 純正ドライブレコーダー ETC 革巻きステアリング

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    102.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ テレビナビキーレス!車検2年付きでバッテ

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    45.8万円

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    63.8万円

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    95万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 禁煙 6MT車 ETC Pセンサ 18AW レーダー

    本体価格
    56万円

関東
1668
88.1万円
関西
868
87.5万円
東海
906
89万円
北海道
301
97.8万円
九州
1290
86.5万円
東北
658
93.8万円
北陸・甲信越
603
83.6万円
中国
516
84.8万円
四国
259
86.2万円
地域別台数
関東
11
53.4万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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デイズとDS4のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   シトロエン  DS4
127.3万円215.7万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
659 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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