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デイズとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ネイキッド
VS
1万円266.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1.5万円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
7148 中古車掲載台数 173
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX MJ119Dナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 X CDデッキ 衝突軽減B 全方位カメラ

    本体価格
    93.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車360度カメラ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ クルーズコントロール メモリーナビ

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG アラウンドビューモニター ナビ 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲モニター

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 X 車検整備付き ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 X 社用車アップ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 S 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット/ナビTV/ドラレコ/E T C

    本体価格
    133万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 車検2年 全塗装車

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレス/ワンセグTV

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 社外アルミ ローダウン パワステ AC

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 純正CD・ETC・ミニライト13インチアルミ

    本体価格
    38.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 全塗装リフトUP・MADタイヤルーフキャリア

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 限定!車検2年整備付き!!ETC!アルミ!

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    21.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検整備2年付!

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

    本体価格
    32万円

関東
1701
83.5万円
関西
1058
94.9万円
東海
1073
86万円
北海道
285
98万円
九州
1146
81.1万円
東北
647
91万円
北陸・甲信越
525
89.2万円
中国
452
86.4万円
四国
261
87万円
地域別台数
関東
51
34.4万円
関西
36
43.5万円
東海
16
32.9万円
北海道
6
38.2万円
九州
21
41.1万円
東北
14
35.4万円
北陸・甲信越
7
46.6万円
中国
13
32.8万円
四国
9
35万円

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デイズとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ネイキッド
127.3万円215.7万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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