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デイズとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダッジ  バイパー
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1200万円
バイパーの相場表を見る
6909 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正 9インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 日産純正メモリーナビ 日産純正前方室内後方ドライブレコーダー アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 車線逸脱防止システム 踏み間違いアシスト ハイビームアシスト HDMIケーブル SOSコール

    本体価格
    152万円

  • 日産 デイズ 660 X インテリキー純正アルミ純正ナビバックカメラ

    本体価格
    86万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外ナビ バックカメラ HIDヘッドライト ETC 社外フロアマット ドアバイザー プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー 純正14インチアルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9インチナビ バックカメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ インテリジェントキー ETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ bluetooth 純正14インチスチールホイール

    本体価格
    102.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減システム フルセグ Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ インテリキー社外ナビTVアラウンドビューモニター純正アルミ

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 X 社有車アップ純正ナビ全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX MM318D-Lナビ アラウンドビューモニター LEDライト アルミホイール

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ バイパー RT/10 GEN2 Dodge Viper 第2世代最終モデル 新車並行 後期インテリア パワーウインドウ ダクトボンネットフード スピリット製サスペンション アルミ製アーム Movit製BIGブレーキキット レグザーニ鍛造20インチ

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 カブリオレ ガブリオレ V10 8300cc 6MT ASSURAレーダー

    本体価格
    1200万円

  • ダッジ バイパー SRT-10 

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 新車並行 

    本体価格
    応談

関東
1632
90.7万円
関西
936
94.8万円
東海
878
90.7万円
北海道
286
96.6万円
九州
1322
88.6万円
東北
598
94.8万円
北陸・甲信越
562
89.5万円
中国
486
86.4万円
四国
209
82.1万円
地域別台数
関東
1
1200万円
関西
3
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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デイズとバイパーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダッジ  バイパー
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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