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デイズとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォード  フィエスタ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97.4万円
フィエスタの相場表を見る
7180 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズ 660 X インテリジェントアラウンドビューモニター/全周囲カメラ/純正ナビ/LEDライト/AppleCarPlay/1オーナー/禁煙車/純正14AW/フルセグTV/ドラレコ/USB/HDMI/スマートキー/取扱説明書/記録簿付/スペアキー

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 元試乗車 プロパイロット アラビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ ドラレコ 寒冷地仕様 試乗車UP

    本体価格
    158万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナーCDラジオ

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純ナビ&TVバックカメラ/ブルートゥース

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター 衝突軽減

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション アラウンドビューモニター/純正ナビ/ブレーキアシスト/インテリジェントキー&プッシュスタート/純正15インチアルミ/フルセグTV/アイドリングストップ/HIDヘッドライト/オートハイビーム/横滑り防止/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000ccターボ/アクティブ・シティ・ストップ/クルーズコントロール/オートライト/セレクトシフト付6速AT/SONY8スピーカープレミアムシステム/ETC/Fフォグ

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    68万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ナビ・バックカメラ・衝突軽減システム

    本体価格
    60万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー・バックモニター・ナビ

    本体価格
    65万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト レザーパッケージ レザーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    97.4万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
1641
87万円
関西
870
86.6万円
東海
948
89.9万円
北海道
309
97.7万円
九州
1298
87.1万円
東北
687
93.5万円
北陸・甲信越
633
82.9万円
中国
521
85.4万円
四国
273
87.5万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
88.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとフィエスタのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォード  フィエスタ
127.3万円215.7万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
659 排気量(cc) 997
52~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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