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デイズとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  CR-V
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
7177 中古車掲載台数 359
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX TK1003 純正SDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション 

    本体価格
    43.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 車検整備2年付・禁煙車・ドラレコ・ナビ

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 J エマージェンシーブレーキ レス仕様

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス WエアB/ABS メモリーナビ

    本体価格
    59.5万円

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    本体価格
    262.3万円

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    本体価格
    242.2万円

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    243.8万円

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    285万円

  • ホンダ CR-V 20G 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 4WDナビETC2.0前後ドラレコRカメラLED

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 登録済未使用車 ETC ナビ

    本体価格
    422万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D 4WD ワンオーナー 禁煙 4WD ETC ディスチャージライト フォグライト オートエアコン 両席エアバック ABS VSA スペアタイヤ 17インチアルミホイール 運転席ハイトアジャスター オーディオレス

    本体価格
    62.8万円

関東
1639
87万円
関西
872
86.6万円
東海
947
89.8万円
北海道
309
97.8万円
九州
1298
87.2万円
東北
688
93.6万円
北陸・甲信越
632
83万円
中国
519
85.5万円
四国
273
87.5万円
地域別台数
関東
124
223.2万円
関西
29
239.9万円
東海
40
238.2万円
北海道
17
237万円
九州
48
254万円
東北
39
255.9万円
北陸・甲信越
35
187.1万円
中国
17
265.8万円
四国
10
200.8万円

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デイズとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  CR-V
127.3万円215.7万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
659 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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