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デイズとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ジャガー  Xタイプ
VS
2円203.4万円
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中古車相場 20万円138万円
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6826 中古車掲載台数 20
  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターX 4WDベース 純正ナビゲーション バックカメラ 運転席シートヒーター HIDライト LEDライナー スマートキー&プッシュスタート  ミラーヒーター ウインカーミラー

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正ナビフルセグTV アラウンドビューモニター シートヒーター キーレス

    本体価格
    67.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 大画面ナビ・アラウンドビューモニター・ドラレコ・ETC・LEDライト・フォグハイビームアシスト・サイド・カーテンエアバック・インテリキーX2

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ+AVM ETC Dレコ LED A/W SOS 試乗車

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD SDナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート ABS プッシュスタート スマートキー オートリトラミラー

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 試乗車UP・純正9インチナビ&アラウンドビューカメラ・ETC・オートエアコン・インテリジェントキー・アイドリングストップ機能・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキS・スマートキー・純正SDナビ・バックモニター・フルセグTV・Bluetooth・タッチパネルエアコン・Dシートリフター・プライバシーガラス・純正アルミホイール

    本体価格
    102.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD ステアリングリモコン/オートライト/フォグランプ/オートエアコン/キーレスプッシュスタート/運転席シートヒーター/アイドリングストップ/エンジンスターター/ドアミラーウインカー/ドアバイザー

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    62.6万円

関東
1706
92.2万円
関西
852
92.9万円
東海
845
91.3万円
北海道
277
100.8万円
九州
1283
91万円
東北
582
96.6万円
北陸・甲信越
604
90.9万円
中国
479
88.1万円
四国
198
83.2万円
地域別台数
関東
13
96.4万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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デイズとXタイプのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ジャガー  Xタイプ
127.3万円215.7万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
659 排気量(cc) 2096~2967
52~64 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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