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デイズとLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   レクサス  LS
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
6870 中古車掲載台数 856
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙 日産認定2年保証(走行無制限)

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 7インチナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX フロントフォグランプ HID

    本体価格
    50.7万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース テレビナビ 全周囲カメラ ETC HID

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ナビ衝突防止アイドリングストップ

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正大型画面ナビバックモニタードラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ付

    本体価格
    84.9万円

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  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 20AW 白/黒革シート ナビ BT 全周囲カメラ

    本体価格
    522.8万円

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    439万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ LEXUSセーフティ+A/OP20インチAW/本革/禁煙

    本体価格
    709万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 禁煙車

    本体価格
    560万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 

    本体価格
    155万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ L-ANILINE本革Rエンタ温感リラクゼ-ション

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3年保証/エアロ/禁煙/SR/全画面ナビ

    本体価格
    164万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD CPO認定中古車 ムーンルーフ

    本体価格
    1175万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ETCシートクーラーヒーターBカメラ禁煙車

    本体価格
    67.8万円

関東
1663
90.6万円
関西
806
96.7万円
東海
940
94.3万円
北海道
314
105.4万円
九州
1181
89.6万円
東北
704
97.6万円
北陸・甲信越
607
92.9万円
中国
462
92.8万円
四国
193
88.9万円
地域別台数
関東
315
369.8万円
関西
127
447.2万円
東海
164
429.5万円
北海道
30
427万円
九州
119
361.7万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
258.7万円
四国
16
348.9万円

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デイズとLSのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   レクサス  LS
127.3万円215.7万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
659 排気量(cc) 3444~3456
52~64 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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