日産 デイズ | レクサス CT | |
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VS | ||
1万円~218万円
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中古車相場 |
47.3万円~415万円
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7933台 | 中古車掲載台数 | 563台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 デイズ | レクサス CT | |
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127.3万円~215.7万円 | 新車時価格 | 355万円~488.1万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1765×1460 他 |
659 | 排気量(cc) | 1797 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 99 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン 日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3) |
解説 |
新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車 レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1) |
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