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デイズとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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デイズとRC Fの中古車情報を比較する

日産  デイズ   レクサス  RC F
VS
1万円398万円
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中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
6937 中古車掲載台数 66
  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 Bカメラ ナビ BT Pスタート

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 純正9型ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    116.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    137万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマブレ ナビ アラウンドビュー ETC2.0

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ車線逸脱警報

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙車・SDナビ・ドラレコ・エマブレ

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F 5.0 電動リヤウィング 黒革 19インチAW ETC

    本体価格
    433万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ 黒革シート カーボン

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 禁煙車 F専用オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    589万円

  • レクサス RC F 5.0 Mレビ フレアレッド本革 Cソナ-純正BBS19AW

    本体価格
    507.6万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定車 マークレビンソン 走行300km

    本体価格
    1346万円

  • レクサス RC F 5.0 赤革 マークレビンソン 19AW

    本体価格
    474万円

  • レクサス RC F 5.0 黒×オレンジ本革シート 純正BBS製19インチ

    本体価格
    479万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'sエアロ BLITZ車高調 黒革シート

    本体価格
    434万円

  • レクサス RC F 5.0 マクレビ サンルーフ TVD オレンジキャリパ

    本体価格
    769万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ APEXiマフラー レーダクルーズ

    本体価格
    445.2万円

関東
1683
90.6万円
関西
803
96.9万円
東海
951
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1184
89.7万円
東北
721
97.4万円
北陸・甲信越
611
92.6万円
中国
467
93.4万円
四国
196
88.5万円
地域別台数
関東
23
722万円
関西
13
683.7万円
東海
22
568.2万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
484万円
四国
0
---

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デイズとRC Fのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   レクサス  RC F
127.3万円215.7万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
659 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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