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デイズとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   リンカーン  タウンカー
VS
1万円218万円
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中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
7911 中古車掲載台数 13
  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニタ プッシュスタート

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション デカナビ アラモニ エマブレ 踏み間違い

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    71.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正9インチナビ/衝突軽減装置/360度カメラ

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ バックカメラ コーナーセンサー 禁煙

    本体価格
    136.7万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 専用14インチアルミ 届出済未使用車

    本体価格
    137.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー ETC ナビ

    本体価格
    163万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ フルセグ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    134.2万円

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  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    295万円

  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SP アメニティパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    242万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

    本体価格
    117万円

  • リンカーン タウンカー 10人乗り/120インチリムジン/ナビ/Rモニ3台 JOYサウンドカラオケ/マイク2本

    本体価格
    255万円

関東
1991
91.7万円
関西
915
95.5万円
東海
1059
94.9万円
北海道
389
100.6万円
九州
1298
92.1万円
東北
884
97.2万円
北陸・甲信越
675
87.8万円
中国
473
94万円
四国
227
89.2万円
地域別台数
関東
4
236.7万円
関西
4
134.5万円
東海
4
265.5万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとタウンカーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   リンカーン  タウンカー
127.3万円215.7万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
659 排気量(cc) 4600
52~64 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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