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デイズとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
1万円398万円
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中古車相場 39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
6943 中古車掲載台数 385
  • 日産 デイズ 660 X 9インチナビ TV LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減B 社外ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 新品タイヤ/9インチSDナビ/USBジャック

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 日産メモリナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ X 4WDベース 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ナビTV バックカメラ アルミ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社試乗車アップ 純正大型ナビ AVM

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 J ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 S ETC キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    50.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ ブルメスター レザーシート

    本体価格
    246.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 4マチック アバンギャルド 4WD 左ハンドル バックカメラ BBS20インチ

    本体価格
    141.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 S124後期型 ミッドナイトブルー S/R

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド レザーシート サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ディーラー整備車両 黒革 サンルーフ ナビ

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 Burmesterサラウンド ガラスルーフ

    本体価格
    565.4万円

関東
1697
90.1万円
関西
801
97.3万円
東海
950
94.1万円
北海道
318
105.3万円
九州
1192
89.8万円
東北
723
97.6万円
北陸・甲信越
603
92.7万円
中国
465
93万円
四国
194
88.8万円
地域別台数
関東
181
422.3万円
関西
60
427.2万円
東海
66
303.7万円
北海道
2
311万円
九州
26
281.8万円
東北
10
362.5万円
北陸・甲信越
15
330.3万円
中国
19
401.8万円
四国
6
208.3万円

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デイズとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
127.3万円215.7万円 新車時価格 928万円1210.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
659 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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