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デイズとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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デイズとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
2円223.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 5899.9万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
6861 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズ 660 S 4WD CDオーディオ・新品スタッドレス付

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ スマートキー アルミホイール オートエアコン 電動格納ドアミラー バックカメラ 光軸調整機能 ベンチシート

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    107万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 未登録車

    本体価格
    166万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビTV アラウンドビューモニター ナビ連動ドライブレコーダー SOSコール LEDヘッドランプ&ハイビームアシスト オートブレーキホールド USBソケット アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 デイズ 660 X SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ アルミ ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 電子パーキング クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター アルミ スマートキー

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    5899.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台

    本体価格
    応談

関東
1599
90.2万円
関西
925
95.7万円
東海
862
92.4万円
北海道
287
98.6万円
九州
1298
90.3万円
東北
599
94.4万円
北陸・甲信越
583
91.2万円
中国
504
86.9万円
四国
204
81.7万円
地域別台数
関東
4
5390万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
127.3万円215.7万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
659 排気量(cc) 5439
52~64 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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