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デイズと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1179.9万円2000万円
570Sクーペの相場表を見る
7200 中古車掲載台数 12
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 元展示・試乗車

    本体価格
    154.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ HIDヘッドライト オートマチックハイビーム ステアリングリモコン フォグランプ 革巻きステアリング スマートキー アイドリング 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビTV Bluetooth ブレーキサポートETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正15インチアルミ

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター 社外ナビ フルセグ Bluetooth ETC 前後ドラレコ 前後クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正14インチアルミ

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 社外ナビ プロパイロット バックカメラ ETC

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正ディスプレイオーディオ ETC アラウンドビューモニター プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ ETC バックカメラ ロングラン保証あり

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社用車アップ メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    1179.9万円

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    本体価格
    1500万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 OP180/セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    1560万円

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    本体価格
    1557万円

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    本体価格
    1730万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 認中保障2年 SPECIAL OFFER

    本体価格
    2000万円

関東
1651
87万円
関西
871
86.7万円
東海
943
89.9万円
北海道
306
97.6万円
九州
1307
86.7万円
東北
682
93.7万円
北陸・甲信越
636
83.4万円
中国
529
84.7万円
四国
275
87.3万円
地域別台数
関東
2
1285万円
関西
3
1563.3万円
東海
6
1684万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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570Sクーペの中古車を探す

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日産  デイズ   マクラーレン  570Sクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 2556万円2722万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
659 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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