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デイズとミライースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 5.5万円178万円
ミライースの相場表を見る
7264 中古車掲載台数 4930
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 純正ナビ・TV ABS

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビTV 全方位カメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズ B 禁煙車 アイドリングストップ CDオーディオ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全方位カメラ 純正ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・TV・360度カメラ

    本体価格
    22万円

  • 日産 デイズ 660 X キーフリー バックカメラ AAC 衝突軽減B

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ベンチシート

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減・ペダル踏み間違い急発進抑制

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    75.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA CDオーディオ キーレス スマートアシスト

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミライース 660 X プライバシーガラス リモコンキー

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    90.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 車検2年.付・HDDナビ・キーレス・純正AW

    本体価格
    40.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII レーンキープアシスト イモビライザー

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス・CD/ラジオチューナー

    本体価格
    27万円

関東
1745
86.2万円
関西
901
94.6万円
東海
912
89万円
北海道
333
104.9万円
九州
1331
90.5万円
東北
756
95.6万円
北陸・甲信越
589
89.6万円
中国
474
92.5万円
四国
223
86.1万円
地域別台数
関東
1023
66.4万円
関西
490
59.1万円
東海
730
67.9万円
北海道
338
76.3万円
九州
818
66.5万円
東北
535
75.4万円
北陸・甲信越
342
65万円
中国
398
69.7万円
四国
256
62.3万円

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デイズとミライースのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
127.3万円215.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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