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デイズとミライースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 6万円178万円
ミライースの相場表を見る
6944 中古車掲載台数 4807
  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 デイズ 660 X Bモニターエマージェンシブレーキ

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 デイズ 660 J ワンオーナー 地デジナビ BT ETC付き

    本体価格
    34万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    134万円

  • 日産 デイズ 660 X フルセグメモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ケンウッドナビ アラウンドビュー

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1年保証 ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    86.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 社外ナビ 地デジ ドラレコ 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    60.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト3搭載・カロッツェリア製

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ミライース L-SA 衝突防止機能 キーレス 純正オーディオ フロアマット

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション CDデッキ/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII Bluetoothナビ バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1オーナー アイドリングストップ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション キーレス・CD・取説

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    79.9万円

関東
1697
90.1万円
関西
802
97.2万円
東海
949
94.1万円
北海道
318
105.2万円
九州
1191
89.8万円
東北
723
97.7万円
北陸・甲信越
604
92.7万円
中国
466
93万円
四国
194
88.8万円
地域別台数
関東
1003
67.2万円
関西
506
63.7万円
東海
621
67.2万円
北海道
362
73.6万円
九州
774
67.5万円
東北
539
75.3万円
北陸・甲信越
342
64.1万円
中国
416
73.8万円
四国
244
64.7万円

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デイズとミライースのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
127.3万円215.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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