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デイズとGTを比較! - みんなの比較車種

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デイズとGTの中古車情報を比較する

日産  デイズ   マクラーレン  GT
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1870万円3258万円
GTの相場表を見る
7043 中古車掲載台数 45
  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 純正ナビTVアラウンドビューモニター

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビTV/AVM/LED/ドラレコ/当社使用車

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    121.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG Bluetooth対応ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ・LEDヘッド

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター ナビ

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ワンオーナー アラウンドビュー 純正ナビ

    本体価格
    43万円

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  • マクラーレン GT リュクス エレクトロニックパノラミックガラスリーフ

    本体価格
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  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    2290万円

  • マクラーレン GT 4.0 youtube解説動画有り

    本体価格
    2240万円

  • マクラーレン GT パイオニア McL大阪 認定中古車 右H パイオニア

    本体価格
    2630万円

  • マクラーレン GT パイオニア McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2290万円

  • マクラーレン GT リュクス 禁煙1オナ純正ナビラグジュアリーPKG茶革

    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT リュクス LED・Bowers&Wilkins・レザー・ナビ

    本体価格
    2248万円

  • マクラーレン GT パイオニア McLaren Yokohama QUALIFIED

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    2180万円

  • マクラーレン GT リュクス McL大阪 認定中古車 右H MSOペイント

    本体価格
    2500万円

関東
1746
90.3万円
関西
802
95.9万円
東海
973
96万円
北海道
341
104万円
九州
1188
89.7万円
東北
728
96.9万円
北陸・甲信越
611
93.1万円
中国
440
88.4万円
四国
214
86.5万円
地域別台数
関東
21
2269.3万円
関西
9
2296.1万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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デイズとGTのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マクラーレン  GT
127.3万円215.7万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
659 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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