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デイズとガリューを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   光岡自動車  ガリュー
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
7003 中古車掲載台数 16
  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビMM320D-L Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙HIDナビBカメラETCスマートキ-i-STOP

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 元社用車9インチナビETC・SOS

    本体価格
    124万円

  • 日産 デイズ 660 J 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 前・車内ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 全方位カメラ 純正9型ナビ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 衝突被害軽減 スマートキー

    本体価格
    131.4万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース バックカメラ キーレス TV

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス ABS

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ ETC エマブレ ワイド保証

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    220万円

  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350 リミテッド 限定車 サンルーフ BOSEサウンド 黒革

    本体価格
    698.7万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX 純ナビ/地デジ/SR/本革/ETC/Bカメラ

    本体価格
    115.6万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX プレミアムサウンドシステムETCナビ

    本体価格
    174.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー 4.5 

    本体価格
    120万円

関東
1744
90.2万円
関西
789
96.4万円
東海
976
95.9万円
北海道
345
102.9万円
九州
1173
90万円
東北
731
97万円
北陸・甲信越
598
93万円
中国
435
88万円
四国
212
87.3万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
0
---
東海
3
410.3万円
北海道
0
---
九州
4
121.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
235万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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デイズとガリューのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   光岡自動車  ガリュー
127.3万円215.7万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
659 排気量(cc) 2488~3500
52~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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