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デイズとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   光岡自動車  ゼロ1
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 288万円450万円
ゼロ1の相場表を見る
6863 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 元社用車 純正メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 デイズ 660 X エマブレ/車線逸脱/踏み間違い/障害物ソナー/純正ナビ/アラウンドビューモニター/ドラレコ/ハイビームアシスト/タッチパネルオートエアコン/インテリジェントキー/プッシュスタート/純正アルミホイール

    本体価格
    136万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エクリプスSDナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth ミラー一体型バックカメラ 運転席シートヒーター HIDヘッドライト 純正14インチAW(スタッドレスタイヤ) ワンオーナ―

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ AppleCarPlay Androidオート ナビ連動ドラレコ 前後ソナー エマージェンシーブレーキ インテリキー

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 デイズ 660 S フロント・リヤ障害物センサー キーレスエントリー AMFM/CDプレーヤー

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 全方位カメラ

    本体価格
    151万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートハイビーム オートエアコン 純正14インチAW

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー バックカメラ クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ エマージェンシーブレーキ Bluetooth接続 コーナーセンサー スマートキー 純正15AW オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ・AVM・シートヒーター

    本体価格
    96.4万円

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    329万円

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    319万円

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    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    349万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 ヒーター・クーラー 社外ステアリング 

    本体価格
    389万円

関東
1622
91.1万円
関西
939
94.5万円
東海
872
91万円
北海道
285
97.7万円
九州
1306
88.7万円
東北
602
94.1万円
北陸・甲信越
556
89.8万円
中国
481
86.6万円
四国
200
81.1万円
地域別台数
関東
5
325.5万円
関西
1
349万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   光岡自動車  ゼロ1
127.3万円215.7万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
659 排気量(cc) 1597~1839
52~64 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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