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デイズとシーマを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  シーマ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 25万円550万円
シーマの相場表を見る
6943 中古車掲載台数 175
  • 日産 デイズ 660 X 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    156万円

  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ディーラーOPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 全周囲M 衝突軽減B 純14AW

    本体価格
    157万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 障害物センサー 全方位カメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 1年保証距離無制限

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 SDナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    29.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 バックカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    129.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッドL AV 走行25000km ガレージ保管 レザーシート

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    238万円

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    本体価格
    110万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ノーマル車 パワーシート 革シート

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ本革シート

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ホワイトインテリア 純正革巻ステアリング

    本体価格
    238万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV 本革ホワイトバージョン

    本体価格
    298万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV カロッェリア8インチナビVENATICI20アルミ

    本体価格
    108万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 

    本体価格
    128万円

関東
1697
90.1万円
関西
801
97.3万円
東海
950
94.1万円
北海道
318
105.3万円
九州
1192
89.8万円
東北
723
97.6万円
北陸・甲信越
603
92.7万円
中国
465
93万円
四国
194
88.8万円
地域別台数
関東
51
142.7万円
関西
21
125.6万円
東海
23
127.2万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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デイズとシーマのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  シーマ
127.3万円215.7万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
659 排気量(cc) 2987~4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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