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デイズとキューブを比較! - みんなの比較車種

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デイズとキューブの中古車情報を比較する

日産  デイズ   日産  キューブ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
6970 中古車掲載台数 957
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ディーラーナビ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • 日産 デイズ 660 X /禁煙車/1年距離無制限保付/全周囲カメラ/

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニタ 9インチナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD 4WDナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1オナ ナビ 全方位 エマブレ I-stop

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ CD

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビ・フルセグTV(MM321DーL)

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キューブ 1.5 15X 夏冬タイヤ付/新品ナビTV+BT+DVD付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正SDナビフルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビ/インテリキー/プッシュスタート

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション ナビ/バックカメラ/スマートキー/地デジ

    本体価格
    24.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー ETC CD HID 社外AW

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ/テレビ/ETC/全国対応1年保証付 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 検2年 ワンセグ Tチェーン キーフリー

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 修復歴無し

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビフルセグTV ETC

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.4 SX 70th スマートキー フォグランプ ナビ CD

    本体価格
    17.2万円

関東
1702
90.6万円
関西
807
97.1万円
東海
954
94.5万円
北海道
321
105.3万円
九州
1187
89.8万円
東北
723
97.7万円
北陸・甲信越
612
93万円
中国
470
93.2万円
四国
194
89万円
地域別台数
関東
305
43.2万円
関西
146
35.4万円
東海
98
42万円
北海道
62
43万円
九州
108
43.2万円
東北
83
42.2万円
北陸・甲信越
77
42.6万円
中国
51
47.2万円
四国
27
47.4万円

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デイズとキューブのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  キューブ
127.3万円215.7万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
659 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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