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デイズとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  セドリックワゴン
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 158万円288万円
セドリックワゴンの相場表を見る
6784 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズ 660 X ナビ/TV

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ/前後ドライブレコーダー/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/純正14インチアルミホイール/スマートキー/ETC/オートマチックハイビーム

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/DVD

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 純正9型ナビ アラウンドビュー 1オーナー LEDヘッドライト ETC2.0 SOSコール オートブレーキホールド

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD エマージェンシーブレーキサポート スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー シートヒーター ハロゲンヘッドライト クリアランスソナー オートライト アイドリングストップ バックカメラ 4WD

    本体価格
    134万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙・検2年・衝突被害軽減 ・全周囲カメラ

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    142.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ アラウンドビュー インテリキー

    本体価格
    173.8万円

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    199.8万円

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    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチコラム ローダウン 4灯ヘッドライト ビレッドグリル メッキミラー ENKEI製アルミホイール ウッドパネル 社外ハンドル 三列シート R4/3月21万キロ時点でタイミングベルト交換歴有り

    本体価格
    196.9万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    199.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品VENPLA 新品ホワイトリボンタイヤ ローダウン クリアコーナーレンズ クリアバンパーマーカー 720ミラー ナルディウッドステアリング クロームバイザー コンビテールライト

    本体価格
    179.8万円

関東
1708
92.3万円
関西
856
93.1万円
東海
831
91.4万円
北海道
277
100.5万円
九州
1285
90.9万円
東北
576
96.1万円
北陸・甲信越
591
91万円
中国
468
87万円
四国
192
82.9万円
地域別台数
関東
10
214.5万円
関西
3
178.9万円
東海
2
207.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   日産  セドリックワゴン
127.3万円215.7万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
659 排気量(cc) 1998~2825
52~64 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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