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デイズと206CCを比較! - みんなの比較車種

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デイズと206CCの中古車情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  206CC
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円78万円
206CCの相場表を見る
6824 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG アイドリングストップ  アラウンドビューモニター プッシュスタート バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety 全周囲カメラ SDナビ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ フォグライト

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 デイズ 660 X ETC アラウンドビューモニター ディーラー保証

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX フルセグTV SDナビ Bluetooth アラウンビューカメラ バックカメラ プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ・オートエアコン・パワステ・パワーウィンド・キーフリー・純正ナビ・フルセグTV・ETC・ドライブレコーダー・アラウンドモニター・純正アルミ・

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニター・純正ナビ・車線逸脱警報・ETC・ドライブレコーダー付きです!

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ ワンセグ DVD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ワンオーナー/ インタークーラーターボ 純正メモリーナビ・フルセグTV アラウンドビューモニター エマブレ VDC インテリジェントLI アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー DVD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    58.1万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 エーゲ・ブルー RC用17インチAW Devilスポーツマフラー XYZ車高調正式サスペンション ETC 電動式オープンルーフ 走行39000km ブラックレザーシート

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
1716
92.3万円
関西
853
92.7万円
東海
842
91.7万円
北海道
280
100.5万円
九州
1279
90.9万円
東北
580
96.2万円
北陸・甲信越
602
90.9万円
中国
473
88.4万円
四国
199
83.3万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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206CCの中古車を探す

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デイズと206CCのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  206CC
127.3万円215.7万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
659 排気量(cc) 1587~1997
52~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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