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デイズとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デイズとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 57.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
7299 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    148.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット・ハイビームアシスト・スマートルームミラー・SOSコール・アルミホイール・純正前車内ドライブレコーダー・オートライト・アイドリングストップ

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ(MM318D-L) 全方位カメラ ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー スマートキー Bluetooth音楽接続 LEDヘッドライト ワンオーナー 保証付

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ TV 衝突被害軽減システム 電動格納ミラー ベンチシート CVT ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    49.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    124.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ/衝突被害軽減システム/前後コーナーセンサー/アイドリングストップ/横滑り防止装置/前方ドライブレコーダー/ダブル+サイドエアバッグ

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    178万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進 オートライト

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 デイズ 660 S EMブレーキ 前後センサー Dオーディオ

    本体価格
    81万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 本革シートヒーター・17インチアルミ

    本体価格
    58万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ AA評価4.5点/走行22000キロ/新品ACコンプレッサー交換/ワンオーナー/電動オープン/グラスルーフ/黒革/シートヒーター/プッシュスタート/キーレス/ETC/社外18inAW/MTモード/純正オーディオ/HID

    本体価格
    57.8万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ タイヤ新品交換 ガラスルーフ

    本体価格
    65万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 

    本体価格
    79万円

関東
1671
86.5万円
関西
887
86.8万円
東海
981
90.3万円
北海道
305
98.4万円
九州
1323
87.1万円
東北
689
93.2万円
北陸・甲信越
636
82.6万円
中国
537
86.3万円
四国
270
87.9万円
地域別台数
関東
2
61.4万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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メガーヌカブリオレの中古車を探す

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デイズとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ルノー  メガーヌカブリオレ
127.3万円215.7万円 新車時価格 388.5万円410万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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