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デイズとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ルノー  キャプチャー
VS
1万円398万円
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中古車相場 36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
6943 中古車掲載台数 116
  • 日産 デイズ 660 X 新型/届出済未使用車/バックカメラ

    本体価格
    124.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Mナビ+AVM+LED+前後Dレコ+エマブレ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 デイズ 660 J メモリーナビ ドラレコ オートリトラミラー

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    88.2万円

  • 日産 デイズ 660 S 社外CDオーディオ 社外AW タイヤ山6分

    本体価格
    30万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス ACC LKA BSM ナビTV 全方位カメラ 半革 LED

    本体価格
    223.7万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    135万円

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    253.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー ディスプレイオーディオ  ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー・ナビ・フルセグ・リアカメラ

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    259万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン 限定車カードキー2枚有ナビTVバックカメラ

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    118万円

  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay/ACC/全方位カメラ/シートH

    本体価格
    268万円

関東
1697
90.1万円
関西
801
97.3万円
東海
950
94.1万円
北海道
318
105.3万円
九州
1192
89.8万円
東北
723
97.6万円
北陸・甲信越
603
92.7万円
中国
465
93万円
四国
194
88.8万円
地域別台数
関東
42
189.3万円
関西
12
210.4万円
東海
20
204.4万円
北海道
1
105万円
九州
11
198.2万円
東北
4
176.9万円
北陸・甲信越
14
225.6万円
中国
7
265.9万円
四国
5
243.2万円

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デイズとキャプチャーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ルノー  キャプチャー
127.3万円215.7万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
659 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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