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デイズとWRXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  WRX
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
6857 中古車掲載台数 473
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ ドライブレコーダー 元社用車

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマブレ 踏み間違い防止 アラウンドビュ

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ テレビナビ スマートキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    100.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ 全方位モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/全方位モニター

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    118万円

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  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外SDナビ/クルコン/パドルシフト/ETC

    本体価格
    154.4万円

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    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    201.6万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 8型ナビ 黒革 BSM ETC Bカメラ

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    270.1万円

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    390万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期型 STIスタイルパッケージ LEDライナー

    本体価格
    238.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ ETC LEDヘッドライト

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
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  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フルエアロ/Mナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    249.8万円

関東
1664
90.5万円
関西
797
96.8万円
東海
938
94.5万円
北海道
313
105.6万円
九州
1183
89.6万円
東北
703
97.6万円
北陸・甲信越
606
93万円
中国
462
92.8万円
四国
191
88.6万円
地域別台数
関東
167
321万円
関西
70
338.1万円
東海
89
379.2万円
北海道
34
295.4万円
九州
24
367.4万円
東北
33
254.1万円
北陸・甲信越
26
293.7万円
中国
23
281.2万円
四国
7
302.5万円

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デイズとWRXのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  WRX
127.3万円215.7万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
659 排気量(cc) 1994~1998
52~64 最高出力(馬力) 300~329
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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