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デイズとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 50万円150万円
エスティマルシーダの相場表を見る
6952 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマキー ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 純正アルミホイール

    本体価格
    101.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ ドラレコ前後室内 ETC2.0

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正大画面ナビ前後障害物感知全周囲カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーシートヒーター

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 全方位モニター DVD再生 Bluetooth接続 スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 HIDライト

    本体価格
    58.2万円

  • 日産 デイズ 660 X (衝突軽減/禁煙車1オーナー)(全方位カメラ/Bluetoothオーディオ対応SDナビ/ETC)オートAC・パーキングソナー・レーンアシスト・LEDライト・スマート&Pスタート・スペアキー・保証書&取扱説明書

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチ純正ナビ/アラウンドビューモニター/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/プロパイロット/ディスプレイ付自動防眩式ルームミラー/革巻きステアリング/LEDヘッドライト/フロントフォグ

    本体価格
    134.1万円

  • 日産 デイズ 660 X レーダーブレーキサポート プッシュスター

    本体価格
    91万円

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  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ 4WD ダブルサンルーフ・ローダウン・社外マフラー・社外17インチアルミ・左スライドドア・ドアバイザー

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  • トヨタ エスティマルシーダ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 エルセオ ツインムーンルーフ 

    本体価格
    55万円

関東
1638
90.5万円
関西
939
94.3万円
東海
892
90.6万円
北海道
285
96.3万円
九州
1321
88.5万円
東北
600
94.4万円
北陸・甲信越
572
89万円
中国
493
86.3万円
四国
212
82.8万円
地域別台数
関東
3
76.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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デイズとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  エスティマルシーダ
127.3万円215.7万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
659 排気量(cc) 2184~2438
52~64 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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