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デイズとカローラを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  カローラ
VS
1万円218万円
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中古車相場 39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
7853 中古車掲載台数 501
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV/AVM/エマブレ/LED/ETC2.0

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減装置 禁煙車 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズ 660 X 社用車UP 9インチナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ブラック GAS 純正9インチナビ

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD スマートキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 デイズ 660 S 12/14-12/20限定 雹害車 ナビ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車 社外SDナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX EM 純正ナビ 全方位モニター HID ETC

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD バックカメラ シートヒーター 寒冷地仕様車

    本体価格
    37.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラ スタンダード 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD ワンオーナー車 禁煙車 17WxBアルミ

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    171万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス BSM ETC バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 1年間距離無制限保証

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナ・バックモニター・フルエアロ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DA ETC2.0 BSM RCTA

    本体価格
    238万円

関東
1975
91.5万円
関西
915
95.1万円
東海
1065
95.6万円
北海道
383
100.2万円
九州
1297
91.9万円
東北
854
97.1万円
北陸・甲信越
671
88.5万円
中国
468
93.7万円
四国
225
90.6万円
地域別台数
関東
184
191.8万円
関西
55
193.6万円
東海
64
200.1万円
北海道
21
178.9万円
九州
73
200.5万円
東北
28
197.6万円
北陸・甲信越
21
208.2万円
中国
38
186.9万円
四国
17
193.1万円

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デイズとカローラのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  カローラ
127.3万円215.7万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
659 排気量(cc) 1196~1797
52~64 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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