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デイズとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  スプリンター
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
8031 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正SDナビ アラウンドビューモニター HIDオートライト インテリキー プッシュスタート タッチパネルオートエアコン 15AW ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー 走行4.8万K 試乗OK

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 検10.1 4WD キーレス Aスト

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 後期型 ナビTV ABS 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ・バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 社外ナビ・Bluetooth・全方位アラウンドカメラ・ドラレコ・電格ウィンカーミラー・キセノン&オートライト・純正フルエアロ・純正15インチアルミ・インテリジェントキー&プッシュスタート

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビフルセグTV&バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスター G ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター プッシュスタート 純正オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

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    149万円

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  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ /CDオーディオパワステ/パワーウインドウ/ドアバイザー/コーナーポール/キーレス/

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    78.9万円

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    本体価格
    100.4万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター MTマニュアル MTマニュアル 走行距離68046KM

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

関東
1851
85.1万円
関西
988
86.1万円
東海
1085
90.4万円
北海道
335
96.3万円
九州
1454
87.3万円
東北
772
92.2万円
北陸・甲信越
675
83.2万円
中国
581
85.4万円
四国
290
85.9万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
1
100.4万円
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   トヨタ  スプリンター
127.3万円215.7万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
659 排気量(cc) 1331~2184
52~64 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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