| 日産 デイズ | トヨタ マークIIセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2円～203.1万円
デイズの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～520万円
マークIIセダンの相場表を見る |
| 6976台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 デイズ | トヨタ マークIIセダン | |
|---|---|---|
| 127.3万円～215.7万円 | 新車時価格 | 111.9万円～314.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1375 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1838～2954 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 85～200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン 日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある（2019.3） |
解説 |
上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた 6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA／スーパーチャージャー／ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8) |
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現在カーセンサーではデイズの中古車は6976台、マークIIセダンの中古車は41台掲載しています。
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