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デイズとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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デイズとC70カブリオレの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
6934 中古車掲載台数 20
  • 日産 デイズ 660 S 

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 神奈川仕入/全方位9型ナビ/禁煙車/LED

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビューモニター・ナビTV・ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ ETC バックカメラ CDデッキ

    本体価格
    101.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 当社デモカーUP アラウンドビューモニタ

    本体価格
    191.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ・フルセグTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 S /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

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    218万円

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  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    48万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 最終型 電動オープン 黒革 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    98万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 8B最終型電動OP本革S

    本体価格
    138万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 2008年式 D記録簿 Tベルト交換歴有 禁煙

    本体価格
    98.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ナビ BLIS  シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン 本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 禁煙車 ターボエンジン 電動オープン

    本体価格
    88万円

関東
1696
90.4万円
関西
807
97.3万円
東海
939
93.6万円
北海道
319
104.9万円
九州
1192
89.8万円
東北
723
97.7万円
北陸・甲信越
599
92.7万円
中国
464
92.7万円
四国
195
88.6万円
地域別台数
関東
11
113.8万円
関西
2
71.9万円
東海
1
128万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81万円

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C70カブリオレの中古車を探す

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デイズとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ボルボ  C70カブリオレ
127.3万円215.7万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
659 排気量(cc) 2434~2521
52~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズの中古車は6934台、C70カブリオレの中古車は20台掲載しています。
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