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デイズとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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デイズとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
1万円218万円
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中古車相場 179.9万円799万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
7861 中古車掲載台数 54
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    151万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 日産純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減B 全方位カメラ

    本体価格
    142万円

  • 日産 デイズ 660 J ETC 純正ナビ フルセグTV バイザー

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース 純ナビ・TV 全方位カメラ ETC クルコン

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ナビTV ABS アイドルSTOP スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正9型ナビ全周囲モニター 禁煙車

    本体価格
    110.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチ純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 14インチアルミ ペダル踏み間違い防止

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /コーナーセンサー/LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

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    本体価格
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  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ仕様 アンバーナッパレザー

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  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 茶革シート 純正9インチナビ 360°カメラ

    本体価格
    274.5万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    669万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載・パノラマサンルーフ・茶革

    本体価格
    748万円

関東
1975
91.5万円
関西
916
95.1万円
東海
1067
95.6万円
北海道
383
100.2万円
九州
1298
91.9万円
東北
855
97.2万円
北陸・甲信越
671
88.6万円
中国
470
93.7万円
四国
226
90.9万円
地域別台数
関東
24
481.9万円
関西
5
457万円
東海
6
456.3万円
北海道
3
426.8万円
九州
6
511.2万円
東北
6
572.6万円
北陸・甲信越
3
536万円
中国
0
---
四国
1
463万円

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デイズとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ボルボ  V90クロスカントリー
127.3万円215.7万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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