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デイズとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
1万円398万円
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中古車相場 10万円777万円
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6910 中古車掲載台数 1102
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外ドラレコ付アラウンドビューモニター付

    本体価格
    110.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ ボレロ ボレロ ・ ナビTV・全方位モニター

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX フルセグ エマブレ ETC タイヤ新品

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチフローティング全方位カメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    71.2万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ・TV付

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズ 660 X Bカメラ/クリアランスソナー/衝突軽減

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD GIACステージ1マクストンエアロ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 特別仕様 衝突軽減B ACC デジタルメーター

    本体価格
    177.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ IQライト 純正ナビ RVC ETC 新車保証付

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ターボ 車高調 社外18インチAW ETC

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 純ナビTV BカメラIQライト禁煙車認定中古車

    本体価格
    535.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車・禁煙車・LED・ナビ・Rカメラ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ナビ TV Bluetooth クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    100.5万円

関東
1666
90.5万円
関西
799
96.8万円
東海
951
94.6万円
北海道
312
104.4万円
九州
1187
89.8万円
東北
721
97.2万円
北陸・甲信越
611
92.8万円
中国
469
93.3万円
四国
194
88.4万円
地域別台数
関東
448
254.8万円
関西
167
236.5万円
東海
149
253万円
北海道
41
222.2万円
九州
98
229.9万円
東北
55
188.8万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
76
210.3万円
四国
16
221.1万円

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デイズとゴルフのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
127.3万円215.7万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
659 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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