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NV100クリッパーリオとZ4を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   BMW  Z4
VS
39.8万円229.8万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 28万円979.9万円
Z4の相場表を見る
551 中古車掲載台数 279
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ/下取/ナビ/Bluetooth/両側電動S

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スラ ナビ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    142.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD フルタイム4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ R2登録純正ナビBカメラTV衝突軽減両側電動

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ インテリジェントキー F0066

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ワンオーナー 社外メモリナビ ETC

    本体価格
    116.5万円

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    50万円

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    134万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープンOK ナビ ETC 車検R6年10月

    本体価格
    49.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープンOH済 レッドレザー

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    108万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0si 黒革Pシ-トヒ-タ- パドル6速AT HID リアPDC

    本体価格
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    本体価格
    449.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 禁煙車車高調19インチAW電動オープンETC

    本体価格
    63.8万円

関東
157
126.4万円
関西
105
124万円
東海
81
145万円
北海道
28
139.2万円
九州
73
120.2万円
東北
34
133.1万円
北陸・甲信越
28
138.5万円
中国
28
144.7万円
四国
17
143.5万円
地域別台数
関東
99
250.8万円
関西
65
306.9万円
東海
55
232.4万円
北海道
7
253.3万円
九州
18
250.6万円
東北
8
226.7万円
北陸・甲信越
9
208.4万円
中国
11
143.8万円
四国
7
173.8万円

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日産  NV100クリッパーリオ   BMW  Z4
160.6万円199.7万円 新車時価格 566万円940万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
658 排気量(cc) 1998~2997
64 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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