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NV100クリッパーリオとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  モビリオ
VS
35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 16.5万円32万円
モビリオの相場表を見る
446 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 純正ナビ ターボ 片側オートスライドドア

    本体価格
    157.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ バックモニター ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動ドア

    本体価格
    124.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビバックカメラドラレコETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロープ式車椅子移動車 リヤシート付

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 走行2.2万km・軽減B・HID・Pドア

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD Rブレーキ ナビ地デジBT左パワスラ禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    165.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ プッシュスタート キーフリー ナビ ETC

    本体価格
    147.2万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
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  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

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    23.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 電動スライドドア/ナビ/DVD再生/ETC

    本体価格
    16.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    18万円

関東
124
121.7万円
関西
84
127.9万円
東海
58
150万円
北海道
20
150.3万円
九州
55
130.2万円
東北
44
132.6万円
北陸・甲信越
19
147.8万円
中国
22
139.3万円
四国
20
135.3万円
地域別台数
関東
2
19.9万円
関西
2
26.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
15.6万円

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日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  モビリオ
160.6万円199.7万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 90~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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