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NV100クリッパーリオとキャパを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとキャパの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  キャパ
VS
37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 75万円
キャパの相場表を見る
447 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ バックカメラ 両側電動スライドドア TV 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 ブルーレイ

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 社外フルセグTV付きナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 電動ブレーキ USBソケット

    本体価格
    134.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ AIS査 純ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD シートヒーター/両側電動スライドドア

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660Eハイルーフ 4WD 社外ナビ/シートヒーター

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ 前後純正ドライブレコーダー ETC 左電動スライドドア 電動格納ドアミラー

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 4WD エンジン載替済 スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ 衝突安全ボディー 盗難防止システム シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 電動スライド ナビTV Bluetooth LED ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー イモビライザー

    本体価格
    79.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
148
113.3万円
関西
56
117万円
東海
51
131.3万円
北海道
18
120.9万円
九州
61
117.3万円
東北
49
132万円
北陸・甲信越
41
122.3万円
中国
9
114.5万円
四国
14
131.3万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  キャパ
160.6万円199.7万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
658 排気量(cc) 1493
64 最高出力(馬力) 98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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