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NV100クリッパーリオとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
38万円229.8万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
551 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ セーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ターボ 電動スライド ナビ TV 無修復歴車

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライド/キーフリー

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 車いす用スロープ 電動ウインチ ターボ車

    本体価格
    133万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 400km 純正ナビ ラゲッジネット 両側Pスラ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車いす1名+3名乗車 通常4名乗車

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 9900kmナビB両モニETC両電スラ1オ-ナ‐禁煙

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 保証書/エマージェンシーブレーキ/両側電動

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ナビ ドラレコ B/T ETC 片側パワスラ

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD メモリーナビフルセグSヒーターHID/0711紫

    本体価格
    107.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.6 イルムシャー160R 4WD 純正5速  ターボ 修復歴無し JT191S

    本体価格
    178万円

  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し 車検令和7年7月

    本体価格
    99万円

関東
151
122万円
関西
99
122.9万円
東海
89
144.2万円
北海道
22
140.1万円
九州
72
117.9万円
東北
38
125.8万円
北陸・甲信越
38
138.8万円
中国
24
142.4万円
四国
18
133.2万円
地域別台数
関東
2
138.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NV100クリッパーリオとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   いすゞ  PAネロハッチバック
160.6万円199.7万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
658 排気量(cc) 1471~1588
64 最高出力(馬力) 100~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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