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NV100クリッパーリオとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとビークロスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   いすゞ  ビークロス
VS
37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 130万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
461 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/ドラレコ

    本体価格
    96.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ナビ/Bカメ/両電スライド/外サス/ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ターボチャージャー交換済 夏タイヤ新品

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ スマートキー 純正ナビ Bカメラ 両側PSD

    本体価格
    141万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ ブレーキサポート 電動スライドドア

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 社有車アップ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側Pスラ オートステップ Navi/TV Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ナビTVバックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 車検 2年付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 

    本体価格
    46万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV ETC バックモニター 社外AW

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD RECAROシート MOMOステ キーレス 16AW

    本体価格
    179万円

関東
144
115.3万円
関西
76
122.4万円
東海
51
145.7万円
北海道
19
143万円
九州
55
128.2万円
東北
40
129.8万円
北陸・甲信越
33
130.6万円
中国
27
137.2万円
四国
16
135万円
地域別台数
関東
4
179.2万円
関西
0
---
東海
3
168.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとビークロスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   いすゞ  ビークロス
160.6万円199.7万円 新車時価格 295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
658 排気量(cc) 3165
64 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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