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NV100クリッパーリオとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとユーノスプレッソの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
26.8万円215万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 59万円125万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
469 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無 ETC パワースライド HID

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ナビ バックカメラ フクシ

    本体価格
    142.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B HIDヘッドライト

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ドライブレコーダー・バックカメラ・ターボ

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動スライド/バックカメラ/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車/ターボ/片側電動

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ブレーキサポート 左オートスライド

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙車 純正ナビ ETC 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 1オーナー禁煙車 新品タイヤ4本ナビBカメラ

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 Si スペシャルエディション 修復歴無し ワンオーナー 走行83000キロ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 スポーツ 

    本体価格
    125万円

関東
126
119.3万円
関西
84
126.5万円
東海
65
146.1万円
北海道
31
132.9万円
九州
62
122.6万円
東北
35
130.1万円
北陸・甲信越
20
125.8万円
中国
28
144.7万円
四国
18
137.4万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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NV100クリッパーリオとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  ユーノスプレッソ
160.6万円199.7万円 新車時価格 127万円213.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
658 排気量(cc) 1498~1844
64 最高出力(馬力) 115~145
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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