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NV100クリッパーリオとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとGLKクラスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
38万円229.8万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 145万円318万円
GLKクラスの相場表を見る
539 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車/ターボ/片側電動

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ・両側電動Sドア・オートステップ

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ナビ ドラレコ B/T ETC 片側パワスラ

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    177万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙 リア修復 フルセグナビ BTA 両側電動

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ターボ

    本体価格
    54万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

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    245.7万円

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    227万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD バックカメラ ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD ブルーエフィシェンシーAMGスポーツPKG禁煙

    本体価格
    238.8万円

関東
147
122.3万円
関西
99
122.4万円
東海
88
143.6万円
北海道
21
138.7万円
九州
73
117.3万円
東北
34
125.9万円
北陸・甲信越
38
138.7万円
中国
23
139.9万円
四国
16
133.5万円
地域別台数
関東
10
219万円
関西
2
259万円
東海
1
165万円
北海道
2
210.7万円
九州
2
243万円
東北
1
210.8万円
北陸・甲信越
1
227万円
中国
0
---
四国
1
232万円

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NV100クリッパーリオとGLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
160.6万円199.7万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
658 排気量(cc) 2996~3497
64 最高出力(馬力) 231~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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