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NV100クリッパーリオとギャランを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   三菱  ギャラン
VS
38.8万円273万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
471 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動スライド 電動ステップ

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 当社レンタUP

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ナビ 両側自動ドア オートステップ

    本体価格
    76万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 盗難防止システム アルミホイール ABS

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ タ-ボワンオ-ナ-車禁煙純正ナビTV

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ エマブレ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア HIDライト

    本体価格
    187.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD スマートキー 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    174.6万円

ピックアップ中古車
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    78万円

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  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 走行19000Km・ワンオーナー・全D記録簿

    本体価格
    179.8万円

関東
137
121.5万円
関西
100
136.3万円
東海
69
148.5万円
北海道
27
142万円
九州
50
122.7万円
東北
33
125.1万円
北陸・甲信越
14
135.7万円
中国
19
135.2万円
四国
22
137.6万円
地域別台数
関東
10
174.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパーリオ   三菱  ギャラン
160.6万円199.7万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
658 排気量(cc) 1834~2498
64 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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