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デイズルークスとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとSLクラスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   AMG  SLクラス
VS
1万円163万円
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中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
4046 中古車掲載台数 21
  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS フルセグナビ スマートキー 1年保証

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減 全方位カメラ 電動ドア ナビ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ※1年保証 ナビTV アラビュー Pスライド

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 安心の一年保証アラウンドビューモニターエ

    本体価格
    50万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビTV 両側自動ドア アラウンドビュー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S Bカメ アイドリングストップ ETC 車検整備

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 後期型/純正ナビ/全周囲モニター/両電スラ

    本体価格
    112.3万円

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    本体価格
    583万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    748万円

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    738万円

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    本体価格
    728万円

  • AMG SLクラス SL500 6.0 

    本体価格
    1398万円

  • AMG SLクラス SL63 ナビTV Rセーフティ マジックスカイルーフ

    本体価格
    850万円

関東
1011
78.4万円
関西
452
81.8万円
東海
559
76.2万円
北海道
174
88万円
九州
820
78.8万円
東北
383
89.4万円
北陸・甲信越
282
86万円
中国
242
83.1万円
四国
123
81.6万円
地域別台数
関東
12
933.9万円
関西
3
732.6万円
東海
3
2964万円
北海道
0
---
九州
2
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   AMG  SLクラス
124万円221.5万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
659 排気量(cc) 5461~5980
49~64 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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