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デイズルークスとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  CR-V
VS
1万円163万円
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中古車相場 22.8万円403.2万円
CR-Vの相場表を見る
4242 中古車掲載台数 719
  • 日産 デイズルークス 660 X 社外ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    83.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 純正アルミ 全周囲カメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション セーフティII アラウンドビューBカメラ

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X /電動スライド/禁煙/ナビTV/全周囲カメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙 両側パワスラ SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ/障害物センサー/全方位カメラ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 整備付 左電動ドア  衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    126万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 助手席スライドアップシート 純正SDナビ/TV&アラウンドビューモニ

    本体価格
    128万円

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  • ホンダ CR-V 2.0 20G レザーパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD/5人/純正フルセグナビ/BT/ドラレコ/ETC

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース HondaSENSING サンルーフ Pテールゲート

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 純正ナビ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    348.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース Honda SENSING ナビ 革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 

    本体価格
    284.8万円

関東
1003
82.5万円
関西
520
83.5万円
東海
589
83万円
北海道
211
100.2万円
九州
804
83.5万円
東北
420
95.4万円
北陸・甲信越
330
91.2万円
中国
252
85.9万円
四国
113
86.5万円
地域別台数
関東
255
225万円
関西
76
242.9万円
東海
73
260.5万円
北海道
52
255万円
九州
95
235.3万円
東北
70
259.2万円
北陸・甲信越
41
218.5万円
中国
41
241.6万円
四国
16
273.2万円

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デイズルークスとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  CR-V
124万円221.5万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
659 排気量(cc) 1496~1993
49~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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