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デイズルークスとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  Honda e
VS
1万円163万円
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中古車相場 120.9万円495万円
Honda eの相場表を見る
3936 中古車掲載台数 46
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII SDナビ 全周囲カメラ 電動スライド

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正メモリナビ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    56.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正SDナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ 両側電動ドア 禁煙 全周囲カメラ

    本体価格
    44.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ キーレスエントリー アイドリ

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動スライド 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ ETC Bカメラ LED ベンチシート

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 エマージェンシーブレーキ SDナビ

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/後期/全周囲

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    129.7万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙

    本体価格
    291.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 100Vコンセント マルチビューカメラ

    本体価格
    398.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー Honda SENSING 全周囲カメ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正メモリーナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス レンタアップ 全周囲カメラ 純正DR

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSING サンル-フ 2年保証

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

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    328万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ ETC マルチビュー Pセンサー シ

    本体価格
    287.8万円

関東
951
77.3万円
関西
471
81.6万円
東海
520
75.9万円
北海道
155
89万円
九州
816
78.1万円
東北
354
88万円
北陸・甲信越
293
86万円
中国
247
82.4万円
四国
129
80.2万円
地域別台数
関東
29
336.2万円
関西
0
---
東海
11
306.6万円
北海道
0
---
九州
2
370.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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デイズルークスとHonda eのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  Honda e
124万円221.5万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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