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デイズルークスとISを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとISの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  IS
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 29万円970万円
ISの相場表を見る
4035 中古車掲載台数 874
  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターGターボ 車検整備付き アラウンドビューモニター 両側Pスライド

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD 片側Pスラドア 360°カメラ衝突被軽減

    本体価格
    81.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV/AVM/エマブレ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 社外ナビ ワンセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション エマージェンシーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Xターボベース 禁煙 衝突軽減 ナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    117万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 660 X Vセレクション

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS LSS+ ナビ メモリーシート エアシート

    本体価格
    550万円

  • レクサス IS 250 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 後期型 ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    449万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 純正メーカーナビ/フルセグTV

    本体価格
    209.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL SDナビ・地デジ・Bカメラ・本革・LED

    本体価格
    158万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 1オーナー 純正ナビ サンルーフ クルコン

    本体価格
    513.4万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 純正10型ナビTV 禁煙 サンルーフ 黒革

    本体価格
    503.3万円

  • レクサス IS 250 バージョンL /黒革エアシート/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメ

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 黒本革メモリー ヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス IS 350 新品現行フェイスチェンジキット 禁煙車

    本体価格
    288万円

関東
1010
78.7万円
関西
455
81.9万円
東海
557
75.9万円
北海道
174
88.1万円
九州
817
79.1万円
東北
378
89.8万円
北陸・甲信越
282
86.5万円
中国
243
83万円
四国
119
80.7万円
地域別台数
関東
291
305.4万円
関西
147
276.1万円
東海
189
290.8万円
北海道
21
280.7万円
九州
113
268.7万円
東北
36
173.5万円
北陸・甲信越
38
227.1万円
中国
26
238.5万円
四国
13
275.2万円

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デイズルークスとISのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  IS
124万円221.5万円 新車時価格 420万円900万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
659 排気量(cc) 1998~4968
49~64 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4035台、ISの中古車は874台掲載しています。
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